Кризис управления:

У нас странное правительство, которое говорит только о достижениях, даже тех, которые являются результатом работы первых, но видит проблемы и очевидные неудачи только из себя, приписывая печальное наследие прошлого.

Я не настаиваю на том, чтобы правительство Николая Пашиняна получило хорошее наследие, но я также далек от идеи, что революционная команда пришла, чтобы контролировать руины, начиная с нуля до государственного строительства или экономического развития. Например, ситуация на озере Севан катастрофическая.

Министерство окружающей среды проводит четкую политику ответственности перед властями, перечисляя объективные обстоятельства, проблемы, унаследованные от прошлого, и объясняя кризис на озере Севан. Никто даже не говорит, что в прошлом проблем не было, а сегодняшние форс-мажорные обстоятельства - это просто результат одного года. Но даже если мы признаем, что проблемы Севана являются следствием прошлых лет, это не снимает ответственности действующей власти, не оправдывает, мягко говоря, бездействие.

Власти обязаны принять меры, чтобы быстро исправить ситуацию и устранить кризис. Вы можете просто напугать зеленый вид Севана. Это может стать экологической катастрофой для окружающей среды, туризма и, в целом, сельского хозяйства страны. Правительство по-прежнему удовлетворено общими оценками, некоторые депутаты говорят, предупреждают, но конкретных решений, шагов нет. Например, странно, что в парламенте по этому вопросу нет слушаний, или Национальное собрание не пытается создать платформы, с помощью которых можно эффективно контролировать деятельность исполнительной власти.

Вчера в провинции Арарат произошла автокатастрофа с трагическими последствиями. Конечно, ни одна страна не застрахована от таких несчастных случаев, но проблема в том, как такие риски управляются или нейтрализуются. Этот инцидент был в центре внимания СМИ в течение нескольких часов, и власти отреагировали слишком поздно, когда в социальных сетях были выдвинуты обвинения на тему "безразличного" безразличия правительства.

Создается впечатление, что все правительство парализовано из-за отсутствия премьер-министра. Я много раз писал о «бойне» на дорогах Армении, но это бесполезно. Как и раньше, сегодня нет концепции безопасности дорожного движения. Дороги по-прежнему находятся в плохом состоянии, движение практически не реформировано, поскольку процесс получения водительских прав и водительских прав далеко не достаточен.

Но проблема также в глобальном контексте, который мешает правительству быстро реагировать на форс-мажорные ситуации, независимо от их характера. Команда Николая Пашиняна пока не переведена с улицы на государственный уровень. За год эффективная система управления не сформировалась, в результате чего не хватает не только перспективных программ развития, но и оперативного управления.

С другой стороны, революционность влияет не только на эффективность правительства, но и на ,,культуру”, навязываемую гражданами ,,герцога”, уменьшая уважение к правоохранительным органам. Когда движение на улицах сравняется с землей, причины смертельных происшествий следует рассматривать более глубоко.