Главная Лента Видео Поделиться
В Тульской области раскрыли, что будет с пострадавшими при атаке БПЛА Жителям российского региона посоветовали воздержаться от развлечений Цена нефти Brent упала впервые с марта Здание Киево-Печерской лавры было повреждено зенитной ракетой Patriot Рынок акций США вырос в пятницу в ожидании урегулирования конфликта на Ближнем Востоке Роберту Кочаряну запретили выезд из Армении В Иране раскрыли 14 пунктов мирной сделки с США Столичные нейрохирурги спасли пациентку со стенозом позвоночника Нетаньяху заявил, что Израиль не выведет войска из Ливана Армения лишена демократии – диктатура против народа: Нарек Карапетян США и Иран достигли мирного соглашения Силы ПВО уничтожили 123 БПЛА ВСУ над территорией России за ночь
В Тульской области раскрыли, что будет с пострадавшими при атаке БПЛА Жителям российского региона посоветовали воздержаться от развлечений Цена нефти Brent упала впервые с марта Здание Киево-Печерской лавры было повреждено зенитной ракетой PatriotРынок акций США вырос в пятницу в ожидании урегулирования конфликта на Ближнем ВостокеРоберту Кочаряну запретили выезд из АрменииВ Иране раскрыли 14 пунктов мирной сделки с СШАСтоличные нейрохирурги спасли пациентку со стенозом позвоночникаНетаньяху заявил, что Израиль не выведет войска из ЛиванаАрмения лишена демократии – диктатура против народа: Нарек КарапетянСША и Иран достигли мирного соглашенияСилы ПВО уничтожили 123 БПЛА ВСУ над территорией России за ночьСчитает людей взяточниками: будут ли судебные иски? «Паст»За шесть лет фактически многое изменилось: что случилось с клятвой «не подделывать ни одного бюллетеня»? «Паст»Забудь про плиту. Этот мармелад из красной смородины готовится сам, пока ты спишь Конституционная «ловушка» и институт сателлитов: как власти должны были решить проблему механизма реализации внешних принуждений? «Паст»Почему не работает Telegram сегодня, 13 июня: замедление, заблокируют ли Немецкий политик назвала последствие отказа ФРГ от сотрудничества с Россией Что произойдет, если Россия не признает результаты выборов в Армении? «Паст»Мы потеряли огромные запасы: теперь чего хотим? «Паст»
Общество

Необоснованное увеличение услуг может привести к снижению конкурентоспособности

Особенно в этом сезоне проблемы в туризме становятся все более очевидными. Достаточно посетить достопримечательности, историко-культурные объекты в Армении, и мы можем получить представление о предыдущих и нерешенных проблемах. Президент Армянской федерации туризма Мехак Апресян в беседе с ,,Фактом’’ в первую очередь подчеркнул проблему инфраструктур.

,,Нашим историко-культурным памятникам, большинству особо охраняемых природных территорий, до сих пор не хватает туристической инфраструктуры. Похоже, в некоторых местах есть подобные программы, но в очень плохом состоянии. Должен быть скоординированный подход, который подразумевает следующее: историко-культурные памятники, допустимые части особо охраняемых природных территорий, должны обеспечиваться инфраструктурой туризма, которая должна соответствовать историко-культурной и архитектурной среде.

Они обеспечат большую привлекательность, помогут стать посетителем. Кроме того, они также являются источниками доходов с точки зрения создания рабочих мест’’, - сказал он, указав на необходимость создания информационных центров, кафе, сувенирных магазинов и других комфортных условий. Мехак Апресян в числе наиболее важных вопросов - процесс реабилитации дороги.

. ,,В этом отношении есть положительная тенденция, но есть и вопрос. это можно обсудить с частными и систематически осуществлять дорожное строительство, чтобы эти работы не мешали посещению туристических достопримечательностей. Важно организовать дискуссию с общественностью’’. Что касается компаний, занимающихся въездным туризмом, наш собеседник рассказал о недавней проблеме. ,,Речь идет особенно о музеях и канатной дороге.

Важно, чтобы ответственные за эти сайты заранее обсуждали ценовую политику с туроператорами. Причина в том, что туроператоры формируют свои пакеты, подают их своим зарубежным партнерам, а затем продают их около года назад, что также указывает цены, действующие в этот период. Речь идет о ценах на гидов, музеев, отелей и других услуг. И когда вышеупомянутые чиновники неожиданно меняют цены, не информируя и не обсуждая их, туроператоры, которые сделали огромные инвестиции в продвижение этих услуг на международном рынке, оказываются в очень сложной ситуации.

Цена не может быть повышена и вынуждена покрывать свои убытки, неся значительные финансовые потери. И если цена увеличивается или отказывается от контракта с зарубежными партнерами, это уже оказывает негативное влияние на имидж страны ’’, - сказал он, отметив, что проблема возникла несколько месяцев назад из-за увеличения количества услуг. ,,Сейчас идут обсуждения, надеюсь, проблема будет решена. Некоторые чиновники уже ответили, и не было никакого повышения цен. Вообще говоря, у нас есть проблема поддержания качества наших услуг и его постоянного повышения. 

Сегодня мы достаточно конкурентоспособны с точки зрения качества обслуживания, соотношения цены и качества, но мы все должны понимать, что любое ненужное, необоснованное повышение цен на услуги может привести к снижению конкурентоспособности. Кроме того, если мы потеряем голову, у нас будет значительное количество разочарованных туристов, что будет иметь очень плохие последствия для Армении как туристической страны. В этом случае у нас будут убытки не только с экономической точки зрения, но и с точки зрения правильного представительства страны’’,- говорит Апресян. Президент Армянской федерации туризма заявил, что недавно Национальное собрание и Комитет по туризму Армении внесло свои предложения, и они не недовольны реакцией. Комитет вновь соберется в ближайшее время. ,,Прошло уже несколько месяцев с тех пор, как мы задавали вопросы о новом законе о туризме, в соответствии с которым нам предстоит многое сделать. Речь идет о таких договоренностях, которые помогут обеспечить конкурентную среду в туризме, как качество услуг, так и бизнес-среду. Один из вопросов касается облегчения пересечения границ для туристических автобусов, что будет способствовать конкурентоспособности транспортных компаний и, в целом, конкурентоспособности туризма. Это вопросы, которые требуют быстрого решения ".